Шкив синхронизации
-
БАТК10 Шкив ГРМ из жесткого анодированного алюминия
Барбьери® БАТК10 Шкив ГРМ из твердого анодированного алюминия: он обладает высокой твердостью, устойчивостью к коррозии и износу. Жесткая оксидная обработка может эффективно защитить синхронное колесо от коррозии и увеличить срок службы. Поверхность не царапается и остается гладкой после длительного использования.
Email Детали -
Алюминиевый синхронный шкив
Алюминиевый синхронный шкив Барбьери®: обладает характеристиками точной передачи, сбалансированности, низкого уровня шума, отсутствия проскальзывания, компактной конструкции, подходит для многоосевой передачи, масло- и влагостойкости и не требует смазки.
Email Детали -
Подгоняйте синхронный шкив 45# стальной согласно чертежу
Стальной синхронный шкив Барбьери® Настроить 45 # в соответствии с чертежом: обладает характеристиками точной передачи, сбалансированности, низкого уровня шума, отсутствия проскальзывания, компактной конструкции, подходит для многоосевой передачи, масло- и влагостойкости и не требует смазки.
Email Детали -
Шкив ремня ГРМ с конической стопорной втулкой
Шкив ГРМ Барбьери® с конической стопорной втулкой — это эффективное и точное решение для соединения трансмиссии с фиксированным валом. Основой бесключевого шкива ГРМ с конической втулкой является механизм соединения с расширительной втулкой. Распорная втулка представляет собой деталь кольцеобразной формы с конусом внутри. Под воздействием внешней силы его внутренний диаметр будет меняться, тем самым плотно удерживая вал. Этот метод соединения не требует обработки шпоночных пазов на валу, что значительно снижает затраты на обработку и время установки.
Бесключевой зубчатый шкив с конической втулкой Шкив ГРМ с конической стопорной втулкой Бесключевой шкив ГРМEmail Детали -
Гладкий или полированный шкив с приводом от металлообработки
Колесо Барбьери® Гладкий: плавная трансмиссия, низкий уровень шума, амортизация и поглощение вибрации, отсутствие загрязнения маслом. Гладкий круг не требует обработки профиля зуба, обработка относительно проста, что позволяет снизить стоимость и сократить время доставки. Обычно он используется на стороне пассивного колеса плоского ленточного конвейера или синхронного ременного привода.
Email Детали -
Натяжная втулка, бесключевой шкив ремня ГРМ
Шкив ремня ГРМ с натяжной муфтой Барбьери® без шпонки стал ключевым компонентом в современном машиностроении благодаря своему уникальному принципу соединения с компенсационной втулкой, тому факту, что не требуется обработка шпоночных пазов, высокой точности центрирования и превосходным характеристикам при передаче тяжелых нагрузок.
Email Детали -
Синхронизирующий шкив саморегулирующегося ремня ГРМ
Шкив ГРМ Барбьери® Себя Отслеживание представляет собой шкив со структурой направляющей канавки. На поверхности колеса предусмотрена структура канавок. Направляющая сила канавки используется для поддержания центральной траектории, повышения стабильности и точности, а также обеспечения плавной передачи для предотвращения отклонений.
Email Детали -
Шкив, предотвращающий скатывание ремня ГРМ с колеи
Шкив ГРМ Барбьери® с направляющим кольцом — это новое решение, предотвращающее выпадение ремня ГРМ во время передачи. Шкив ГРМ оснащен направляющим кольцом, обеспечивающим надежное и точное зацепление с соответствующим ремнем ГРМ с канавками, что обеспечивает чрезвычайно высокую долговечность ремня ГРМ под его руководством. Путевая устойчивость.
Email Детали