Влияет ли изменение цвета и пожелтение полиуретановых ремней ГРМ на их эксплуатацию?
Из-за природы самого материала,полиуретановые ремни ГРМчасто вызывают изменение цвета и пожелтение поверхности из-за длительного хранения и неправильного хранения. Это естественное явление старения материала. Старение является неизбежным явлением полиуретановых ремней ГРМ во время хранения и использования. Это нормальные явления, а не проблемы качества самих ремней ГРМ. Итак, когда полиуретановые ремни ГРМ желтеют, как судить, можно ли их продолжать использовать, и как принять контрмеры для продления срока службыремни ГРМ?
1. Определите, является ли пожелтение полиуретановых зубчатых ремней/полиуретановых синхронных ремней нормальным для использования. Нормальное явление: Если слегка пожелтела только поверхность, а прочность на разрыв, износостойкость и точность передачи синхронного ремня не пострадали, нет необходимости в его немедленной замене. Ненормальная ситуация: Если изменение цвета сопровождается снижением твердости, липкостью или трещинами на поверхности, это может быть сигналом гидролиза или ухудшения качества материала, и его необходимо вовремя заменить.
2. Причины изменения цвета полиуретанового ремня ГРМ/полиуретанового зубчатого ремня
Реакция окисления: ремень ГРМ подвергается воздействию кислорода воздуха в течение длительного времени, и происходит реакция окисления с образованием желтых соединений, в результате чего поверхность желтеет.
Ультрафиолетовое излучение: Воздействие ультрафиолетового света ускорит старение материала и вызовет изменение цвета.
Условия хранения: Высокая температура, высокая влажность или длительное хранение могут привести к естественному пожелтению полиуретановых зубчатых ремней, но это не оказывает прямого влияния на производительность.
3. Влияет ли изменение цвета полиуретанового ремня ГРМ/полиуретанового зубчатого ремня на производительность?
Механические свойства:
Изменение цвета ремня ГРМ обычно вызвано окислением поверхности или воздействием окружающей среды и не влияет на его прочность на разрыв, износостойкость и точность передачи.
Если изменение цвета сопровождается снижением твердости, липкостью или появлением трещин на поверхности, следует учитывать риск гидролиза или ухудшения качества материала (что часто встречается в условиях высокой температуры и влажности).
Срок службы:
Простая смена цвета напрямую не сократит срок службы, но длительное воздействие ультрафиолета может ускорить старение. Рекомендуется регулярно проверять состояние корпуса ремня.
4. Контрмеры
Ежедневное обслуживание:
Избегайте длительного воздействия ультрафиолетовых лучей или высокотемпературных сред. При необходимости установите защитный кожух и регулярно очищайте поверхность от масла и пыли, чтобы предотвратить химическую коррозию. Управление хранением:
Неиспользуемые ремни ГРМ следует хранить в сухом, защищенном от света месте, чтобы избежать пожелтения из-за длительного воздействия влаги.
