Нужно ли смазывать ремень ГРМ и шкив ГРМ после длительного использования?
Прежде всего, мы знаем, что смазка требуется только между металлом и металлом, аремень ГРМ изготовлен из полиуретана или резинового материала и не требует смазки для зацепления передачи сшкив привода ГРМ.
Принцип работы шкива ГРМ заключается в передаче мощности посредством зацепления зубьев ремня ГРМ с зубьями шкива ГРМ. Благодаря такому способу зацепления шкив ГРМ не требует смазки во время работы. Попадание смазки между шкивом ГРМ и ремнём ГРМ может нарушить нормальное зацепление, и ремень ГРМ может проскальзывать, задевать зубья или даже соскакивать со шкива.
Хотя зубчатая передача между ремнем ГРМ и шкивом ГРМ не требует смазки, необходимо убедиться, что связанные с ней компоненты, такие как подшипники качения и подшипники скольжения, находятся в хорошем состоянии смазки, чтобы уменьшить трение.
Подшипники качения: Подшипники качения обычно необходимо регулярно смазывать, чтобы уменьшить трение и износ, а также продлить срок службы.
Подшипники скольжения: Подшипники скольжения могут быть спроектированы как самосмазывающиеся, но в некоторых случаях для улучшения смазочного эффекта все равно может потребоваться добавление смазочных материалов.
Ежедневные меры предосторожности при техническом обслуживании для продления срока службы синхронных шкивов:
1. Синхронный шкив: Проверьте, нет ли неровностей на поверхности синхронного шкива и есть ли вибрация во время работы. Если есть вибрация, синхронный шкив следует заменить вовремя.
2. Зубчатый ремень: привод синхронного шкива зависит от зубчатого ремня, поэтому его состояние напрямую влияет на его работу. Проверьте натяжение зубчатого ремня. Слишком сильное натяжение влияет на скорость, а слишком слабое — на проскальзывание. Если ремень изношен или натяжение недостаточно, его необходимо заменить.
3. Чистка и техническое обслуживание: Регулярно очищайте зубчатый ремень и синхронный шкив, чтобы избежать скопления пыли, смазки и других загрязнений; следите за тем, чтобы монтажное отверстие синхронного шкива было чистым и свободным от загрязнений, чтобы предотвратить повреждение монтажного отверстия загрязнениями; следите за тем, чтобы на направляющих и роликах не скапливалась грязь и мусор, чтобы уменьшить трение и износ.
