Кольцевой действительно бесконечный промышленный зубчатый ремень
Барбьери
®-сгибаться
Действительно бесконечный зубчатый ремень не имеет стыков, прочность всего ремня одинакова, а длина литья стабильна. Он очень подходит для различных приложений передачи с высокими требованиями к производительности.
Наша компания может производить действительно бесконечный ремень ГРМ для ЦП или действительно бесконечный ремень ГРМ из ТПУ, оба из которых формируются пресс-формой.
ЦП действительно бесконечный ремень ГРМ: цвет серый, немного прозрачный, и может производить зубья различной формы и разных размеров в соответствии с требованиями заказчика в пределах диапазона обработки. (Пожалуйста свяжитесь с нами)
【Тип】
● МXL
, ХХL
, XL
, L, ХХН
, XH
, H
● Т2.5, Т5, Т10, Т20, ГТ, АТ5, АТ10, АТ20
● HTD3M, 5M, 8M, 14M
● STD2M, 3M, 4,5M, 5M, 8M, 14M
● РПП3М, 5М, 8М, 14М&НБСП
;
Если нужного вам типа нет в списке, обратитесь к нам
Действительно бесконечный ремень ГРМ из ТПУ: белый цвет, зубья различной формы и размера могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика в пределах обработки. (Пожалуйста свяжитесь с нами)
【Тип】
● Л, С В, В
● Т5, Т10, Т20, АТ5, АТ10, АТ20
● HTD5M, 8M, 14M
● STD5M, 8M, 14M
● РПП5М, 8М, 14М&НБСП
;
● ТК10-К6、ТК10-К13、АТК10 -K13
Если нужного вам типа нет в списке, обратитесь к нам
Действительно бесконечный ремень ГРМ и соединение бесконечного ремня ГРМ разница:
Действительно бесконечный ремень ГРМ: он имеет фиксированную форму в форме зуба. Длина регулируется в соответствии с потребностями заказчика. Бесконечный ремень ГРМ изготавливается напрямую без соединительного порта. Поэтому бесшовный ремень ГРМ имеет большее натяжение, а толщина всего ремня ГРМ более точная. Поскольку бесшовный зубчатый ремень отлит в виде одной детали, требуется минимальный объем заказа.
Сочлененный бесконечный ремень ГРМ: открытый ремень перерабатывается в бесконечный зубчатый ремень в соответствии с длиной, необходимой заказчику. Как правило, зубья пересекаются, а затем с помощью высокотемпературного плавления, машинного литья под давлением, охлаждения, соединяясь в бесконечный зубчатый ремень с соединительным портом.
