Полиуретановый ремень ГРМ

Зубчатый ремень Барбьери
® с ПАЗ
: Нейлоновая ткань зубчатого ремня на зубьях снижает шум, между зубчатым ремнем с ПАЗ
и шкивом имеется буферная зона, так что они больше не подвергаются механическому движению при зацеплении трансмиссии, эффективно снижая коэффициент трения для достижения эффекта. уменьшения шума. На заднюю часть ремня ГРМ могут быть нанесены различные покрытия в соответствии с требованиями заказчика.

Зубчатый ремень Барбьери
® с номинальная стоимость
: Изготовлен из термопластичного полиуретана, с сердечником из высокопрочной стальной проволоки, встроенным внутрь, слоем износостойкого полиуретана и слоем нейлоновой ткани, добавленным к задней части ремня ГРМ, так что ремень ГРМ усиливает сопротивление растяжению и разрыву, а задняя часть - нейлоновая ткань, эффективная защита от скольжения, защита от загрязнения, функция доставки продукта и т. д.

Ремень ГРМ Барбьери
® с ПАЗ
-номинальная стоимость
: поверхность зуба ремня ГРМ из полиуретана плюс нейлоновая поверхность могут эффективно снизить коэффициент трения, улучшить зацепление ремня и шкива, снизить шум и вибрацию; Добавление нейлоновой поверхности на заднюю часть может эффективно предотвратить скольжение, загрязнение и большинство масел. Защитить доставку продукта и т. д. Обычно на заднюю часть ремня ГРМ добавляется слой полиуретана, чтобы увеличить поверхностное трение ремня ГРМ, прочность на растяжение ремень ГРМ и продлевает срок службы. Двусторонние ремни ГРМ из зеленой ткани широко используются в транспортировке компонентов фотоэлектрической промышленности и автоматических сборочных линиях.

Барбьери
® Встроенный двухсторонний нейлоновый зубчатый ремень: изготовлен из термопластичного полиуретана, с проволочным сердечником из высокопрочной стальной проволоки, полиуретановый слой в середине зубчатого ремня увеличивает сопротивление растяжению и разрыву, эффективно продлевая срок службы, не беспокоясь о дегуммировании; Полиуретановый клей Цельный молдинг с нижней лентой очень прочный. Он использует технологию цельного литья, высококачественные материалы и многолетний опыт работы в отрасли. Однокомпонентный ламинированный зубчатый ремень из двойной ткани является очень популярным ремнем ГРМ среди пользователей.

Зубчатый ремень Барбьери®В: изготовлен из термопластичного полиуретана, с сердечником из высокопрочной стальной проволоки, высокого качества, высокой износостойкости и может плавно работать при высоких нагрузках.
При необходимости на заднюю поверхность и поверхность зубьев можно добавить полиамидную ткань для снижения коэффициента трения, снижения шума и улучшения зацепления зубьев ремня.

Зубчатый ремень Барбьери® T: изготовлен из термопластичного полиуретана, с сердечником из высокопрочной стальной проволоки, высокого качества, высокой износостойкости и может работать плавно при высоких нагрузках.
Полиамидная ткань может быть добавлена ​​к задней поверхности и поверхностям зубьев по мере необходимости, чтобы уменьшить коэффициент трения, уменьшить шум и улучшить зацепление зубьев ремня.

Зубчатый ремень Барбьери® СТД: изготовлен из термопластичного полиуретана, с сердечником из высокопрочной стальной проволоки, высокого качества, высокой износостойкости и может работать плавно при высоких нагрузках.
При необходимости на заднюю поверхность и поверхность зубьев можно добавить полиамидную ткань для снижения коэффициента трения, снижения шума и улучшения зацепления зубьев ремня.

Зубчатый ремень ГРМ Барбьери® ХТД: изготовлен из термопластичного полиуретана, с сердечником из высокопрочной стальной проволоки, высокого качества, высокой износостойкости и может работать плавно при высоких нагрузках.
Полиамидная ткань может быть добавлена ​​к задней поверхности и поверхностям зубьев по мере необходимости, чтобы уменьшить коэффициент трения, уменьшить шум и улучшить зацепление зубьев ремня.

Зубчатый ремень ГРМ Барбьери® ПРР: изготовлен из термопластичного полиуретана, с сердечником из высокопрочной стальной проволоки, высокого качества, высокой износостойкости и может работать плавно при высоких нагрузках.
При необходимости на заднюю поверхность и поверхность зубьев можно добавить полиамидную ткань для снижения коэффициента трения, снижения шума и улучшения зацепления зубьев ремня.