Если ремень ГРМ оснащен шкивом ГРМ с фланцем, необходимо учитывать особенности конструкции фланца шкива ГРМ.
Шкив ГРМфланец может эффективно предотвратить отклонение или падение ремня ГРМ во время высокоскоростной передачи, тем самым обеспечивая непрерывность и стабильность системы трансмиссии. В сложных условиях механической эксплуатации ремень ГРМ может отклоняться от заданной траектории из-за различных факторов. Наличие фланца позволяет эффективно предотвратить это и обеспечить точность и надежность передачи. Следует отметить следующие моменты:
1. Обычно рекомендуется, чтобы ширина фланца шкива ГРМ была примерно на 2 мм больше ширины ремня ГРМ, чтобы обеспечить стабильную установку ремня ГРМ на шкиве ГРМ и избежать бокового скольжения или отклонения во время процесса передачи, что может эффективно уменьшить отклонение и износ ремня ГРМ.
2. Когда расстояние между валами распределительного шкива меньше диаметра распределительного шкива менее чем в 8 раз, один из зубчатых шкивов может приводиться в движение с помощью фланцев с обеих сторон; или два зубчатых шкива могут иметь привод с односторонними фланцами на противоположных сторонах; когда расстояние между валами зубчатого шкива (C) больше или равно 8-кратному диаметру распределительного шкива (d p), два зубчатых шкива приводятся в движение с помощью фланцев с обеих сторон, чтобы обеспечить более стабильную поддержку и направление, что еще больше снижает отклонение и износ. ремня ГРМ.
3. Конструкция формы фланца шкива ГРМ: во избежание ненормального износа стороны ремня ГРМ или подъема ремня ГРМ по фланцу синхронного колеса необходимо установить угол уклонения на фланце. Угол уклона рекомендуется составлять 8-25°, чтобы эффективно предотвратить ненормальный износ и проскальзывание ремня ГРМ.
4. Правильно установите ремень ГРМ и шкив ГРМ. Неправильная установка – основная причина отклонения ремня ГРМ при передаче. Непараллельные оси приведут к неравномерному давлению. Рама, поддерживающая зубчатый шкив, должна иметь достаточную жесткость, иначе во время работы зубчатого шкива две оси станут непараллельными. Две вращающиеся оси должны быть максимально параллельными, чтобы обеспечить равномерное усилие на зубчатом ремне.
синхронное колесо с фланцемКонструкция может эффективно предотвратить отклонение и износ синхронного ремня во время использования с помощью вышеуказанных мер, повысить эффективность трансмиссии и стабильность системы, продлить срок службы синхронного ремня и обеспечить высокую эффективность и безопасность эффективности трансмиссии.
