Обычно используемые типы зубчатых ремней в автоматическом оборудовании
Зубчато-ременная передача представляет собой зубчатую передачу, состоящую изремень ГРМи два или болеезубчатые шкивы, а его синхронное движение передается за счет зацепления зубьев ремня и зубьев.
Передача движения и мощности между двумя шкивами
Это наиболее широко используемый
Как правило, необходимо добавить механизм натяжения ремня. Обычно используются следующие механизмы натяжения:
1. Используйте отверстие для талии, чтобы отрегулировать положение ведущего или ведомого колеса, и увеличьте межосевое расстояние, чтобы натянуть ремень ГРМ.
2. Добавьте механизм натяжения снаружи зубчатого ремня, чтобы сжимать и натягивать ремень.
3. Добавить натяжной механизм внутри зубчатого ремня; внутреннее натяжное колесо может быть натяжным или синхронным шкивом. Лучше использовать синхронный шкив, потому что с натяжным роликом, поверхностью зуба зубчатого ремня и гладкой поверхностью контакта натяжного ролика будут вибрация и шум.
Многошкивная последовательная передача
Этот способ требует меньшего количества компонентов, компактной структуры и простой конструкции. При такой конструкции межосевое расстояние между шкивами связано с длиной зубчатого ремня, а допуск на межосевое расстояние должен быть положительным. И все шкивы подходят для однореберных шкивов. Однако трудно организовать и натяжение, а техническое обслуживание хлопотно, а нагрузка на каждый зубчатый ремень неравномерна.
Многоколесная структура Ω
В этой форме можно использовать только один зубчатый ремень, что удобно для размещения, натяжения и отладки, с легким шумом и высокой скоростью передачи, но требования к обработке и установке выше.
Механизм натяжения этой конструкции может быть предназначен для регулировки натяжного колеса с эластичным натяжным механизмом, или с механизмом натяжения для регулировки поясного отверстия, или с механизмом регулировки эксцентрикового вращения.
Поскольку зубчатый ремень в этой конструкции многократно сложен, резиновый зубчатый ремень является более подходящим.
