Базовые знания о полиуретановых ремнях ГРМ.
Задняя часть полиуретанового зубчатого ремня используется для склеивания и намотки натяжных компонентов. Он должен обладать хорошей гибкостью и устойчивостью к усталости при изгибе, не поддаваться старению, хорошей маслостойкостью и стойкостью к истиранию. На внутренней поверхности тыльной стороны полиуретанового ремня ГРМ имеются отверстия. Остроугольная канавка соответствующего размера, в дополнение к технологическим требованиям, также может улучшить характеристики усталостной прочности при изгибе зубчатого ремня и в то же время позволить перехваченному воздуху между ремнем и зубьями шестерни выйти во время работы, чтобы устранить часть шума.
Натяжной слой представляет собой натяжной элемент зубчатого ремня, который используется для передачи мощности и обеспечения неизменности шага зубчатого ремня во время его работы. В нем используется многожильный стальной трос (или полиэфирный трос) для спиральной намотки ткани по ширине ленты, а его положение задается как линия шага зубчатого ремня. Натяжной слой должен иметь высокую прочность на растяжение и усталостную прочность на изгиб. Модуль упругости велик, и во время работы не допускается удлинение, чтобы гарантировать неизменность шага зубчатого ремня.
Зубья полиуретанового ремня ГРМ должны обладать высокой прочностью на сдвиг, хорошей износостойкостью и маслостойкостью. Распределение шага зубьев ремня должно быть очень высоким, и зубья ремня должны правильно входить в зацепление с канавками зубьев ременного колеса. Поэтому необходимо строго соблюдать правильность геометрических параметров зубьев ремня. Полиуретановый ремень ГРМ известен своей превосходной маслостойкостью и стойкостью к истиранию. Он подходит для высокоскоростной работы средней и малой мощности. Окружающая среда должна быть относительно сухой, а рабочая температура обычно составляет -20~+80°C.
Полиуретановый бесконечный приводной ремень изготавливается с помощью специального процесса формования.
Полиуретановый материал делает ленту износостойкой и прочной на разрыв.
Сердечник из стальной проволоки увеличивает прочность ленты и предел прочности на растяжение, благодаря чему лента имеет хорошую размерную стабильность.
Полиуретановый силовой ремень кольцевого типа имеет небольшой допуск, что может обеспечить точность толщины и длины.
Вышеуказанные различные характеристики делают силовой ремень кольцевого типа из полиуретана обладающим высокой физической и химической стабильностью.
Полиуретановые бесшовные зубчатые ремни подходят для высокопрочных, высокоточных и даже высокоскоростных трансмиссионных систем и наиболее подходят для малонагруженных синхронных планировочных трансмиссий, таких как системы офисной автоматизации и бытовая техника.
- Полиуретановый ремень ГРМ
- Кольцевой ремень ГРМ
- Ремни ГРМ с открытым концом
- Зубчатые ремни серии В
- Ремни ГРМ серии T
- Зубчатые ремни серии ЗППП
- Ремни ГРМ серии ХТД
- Зубчатые ремни серии РПП
- Ремни ГРМ серии ТТ5
- Зубчатый ремень серии Императорский
- Поддерживаемые серии плоских полиуретановых ремней
- Двухсторонний ремень ГРМ
- Зубчатые ремни серии АТН
- Ремень ГРМ с подложкой
- Ремень ГРМ с тканью
- Пробивка ремня ГРМ
- Полиуретановый саморегулирующийся ремень ГРМ
- Полиуретановый ремень с профилем
- Ремень ГРМ со специальной обработкой