Почему в качестве ведущего шкива в ременном приводе ГРМ выбран небольшой шкив?
В системе привода ГРМ ведущий шкив относится к колесу, которое может передавать мощность, то есть шкив, соединенный с двигателем, является ведущим шкивом, а шкив, соединенный с ремнем ГРМ и тянущийся ремнем, является ведомым шкивом (также называемым пассивным шкивом). Большой шкив используется в качестве ведущего шкива для ускорения, а малый шкив используется в качестве ведущего шкива для замедления. Скорость двигателя, используемая при нормальном использовании, как правило, высока, и скорость не должна быть очень высокой, поэтому цель использования малого шкива состоит в том, чтобы немного снизить скорость.
Прежде всего, с точки зрения управления скоростью, скорость двигателя обычно высока, но такая высокая скорость не требуется в реальных приложениях. В этом случае использование небольшого шкива в качестве ведущего шкива может эффективно снизить выходную скорость и удовлетворить требования к скорости рабочих частей. Этот эффект замедления особенно важен для некоторых случаев, когда требуется низкая скорость и высокий крутящий момент.
Во-вторых, малый шкив активен и способствует функции замедления, поэтому в некоторых случаях он может заменить редуктор. Обычно используются двигатели с 2, 4 и 6 полюсами, а скорость относительно высокая. Если вы хотите уменьшить скорость двигателя, вам нужно увеличить количество двигателей, но это приведет к соответствующему увеличению веса и объема двигателя. Выбор малого шкива в качестве ведущего шкива может достичь эффекта замедления без увеличения количества ступеней двигателя, что позволит избежать увеличения веса и объема двигателя.
Кроме того, ременной привод имеет функцию предотвращения перегрузки. Во время процесса запуска двигателя, особенно при запуске двигателей большой мощности, ременной привод может эффективно предотвращать проблемы перегрузки во время процесса запуска. Учитывая размер угла обхвата, использование небольшого шкива в качестве ведущего шкива способствует увеличению угла обхвата и повышению устойчивости и грузоподъемности ременного привода.
Барбьери фокусируется наполиуретановый зубчатый ремень,полиуретановая экструзионная лента, ишкив ГРМ, и является производителем, объединяющим исследования, разработки, производство и продажи. Если вам нужно сделать заказ, свяжитесь с нашим менеджером по продажам.
