Каковы методы обработки поверхности и характеристики шкива ГРМ?
Существует множество различных методов обработки поверхности.шкив ГРМ, каждый со своими особенностями. При выборе необходимо всесторонне учитывать такие факторы, как материал, использование окружающей среды и требования к передаче шкива ГРМ, а также выбирать соответствующий метод обработки поверхности, чтобы обеспечить производительность и срок службы шкива. Обычная обработка поверхности шкивов включает чернение, оксидирование, гальванизацию, никелирование, фосфатирование и т. д.
1. Чернение шкива ГРМ
Чернение — один из распространенных методов обработки поверхности синхронных шкивов, особенно стальных. Этот метод обработки образует оксидную пленку на поверхности поверхностного материала посредством химической обработки поверхности, эффективно изолируя воздух для достижения цели предотвращения ржавчины и коррозии.
2. Анодированный шкив ГРМ и жесткий анодированный шкив ГРМ
Анодирование — это в основном первичное цветное или многоцветное окисление, которое часто используется для синхронных шкивов из алюминиевых сплавов. Этот метод обработки образует оксидную пленку на поверхности материала посредством электрохимической обработки поверхности. Эта оксидная пленка не только обладает превосходной коррозионной стойкостью, но также повышает твердость и износостойкость шкива. Твердое анодирование — это особая форма анодирования, при которой образуется более толстая оксидная пленка, что еще больше повышает износостойкость и срок службы шкива.
3. Оцинкованный шкив ГРМ.
Гальванизация часто используется для обработки поверхности стальных шкивов. На поверхности шкива посредством электролиза образуется равномерный и плотный слой цинка. Слой цинка может эффективно изолировать воздух и влагу, предотвращая ржавчину шкива. Слой цинка также обладает хорошей проводимостью и свариваемостью. Цвета оцинкованного синхронного шкива обычно следующие: белый цинк, синий цинк и цветной цинк.
4. Никелированный шкив ГРМ.
Никелирование можно использовать для обработки поверхности шкивов из алюминиевого сплава или стали. В результате химической реакции на поверхности шкива образуется равномерный и плотный слой никеля. Слой никеля обладает хорошей коррозионной стойкостью, твердостью и свариваемостью, а также красивым внешним видом.
5. Фосфатирование
Фосфатирование — широко используемый процесс для чугунных и стальных шкивов. Он образует фосфатирующую пленку на поверхности шкива в результате химических и электрохимических реакций. Он обладает хорошей адгезией и устойчивостью к коррозии, а также может эффективно улучшить устойчивость шкива к ржавчине, позволяя шкиву работать в течение длительного времени в сложных условиях, что значительно увеличивает срок его службы. Фосфатирование также может увеличить коэффициент трения поверхности шкива и улучшить характеристики трансмиссии.
