Каковы основные параметры промышленных зубчатых ремней?
Каковы основные параметры промышленных зубчатых ремней?
1. Длина ремня ГРМ
При работе зубчатого ремня длина осевой линии несущего каната должна оставаться неизменной, поэтому эта осевая линия называется делительной линией зубчатого ремня, а периметр делительной линии используется как номинальная длина ремня, который называется длиной делительной линии. В синхронном ременном приводе важным параметром является длина делительной линии.
2. Шаг ремня ГРМ
Примерная длина соответствующих точек двух соседних зубьев зубчатого ремня, измеренная по делительной линии, называется шагом зубчатого ремня. Шаг ремня определяет размер каждой части синхронного ремня и зубьев синхронного шкива. Чем больше шаг, тем больше размер каждой части ремня и тем выше несущая способность. Поэтому шаг ремня является важнейшим параметром зубчатого ремня. В серии зубчатых ремней с системой шага модели зубчатых ремней отличаются разными шагами. В процессе изготовления шаг ремня контролируется литейными формами.
3. Ширина основания зуба ремня ГРМ
Расстояние между пересечением профиля зуба с обеих сторон зуба ремня и нижним профилем корня зуба называется шириной основания зуба ремня, выражаемой в с. Чем больше ширина корня зуба ремня, тем сильнее сопротивление срезу и изгибу зуба ремня и, соответственно, большая нагрузка при резании может быть передана.
4. Скругление корня зуба ремня ГРМ.
Величина радиуса угла возврата корня зуба rr связана со степенью концентрации напряжений корня зуба при работе зуба. Большой радиус галтели корня зуба может уменьшить концентрацию напряжения зуба и улучшить несущую способность ремня. Однако радиус угла возврата корня зуба не должен быть слишком большим. Если оно слишком велико, эффективная площадь контакта, когда зуб ремня входит в зацепление с зубом шестерни, будет малой, поэтому в конструкции следует выбрать соответствующее значение.
5, с радиусом закругления кончика зуба восемь
Размер закругленного углового радиуса зубчатого зуба будет влиять на то, будет ли зуб образовываться из песка, когда зубчатый зуб входит в зацепление с зубом шестерни. Потому что в зубчатом ремне зацепление зубьев ремня и зубьев шкива является своего рода фитингом для несопряженного профиля зуба. Следовательно, когда зуб ремня входит в зацепление или выходит из него, верхний угол зубчатой вершины и вершина зуба шестерни неизбежно выходят за пределы перекрытия, что приводит к взаимодействию и износу зуба ремня. Следовательно, чтобы зубья ремня могли плавно входить и выходить из зацепления, а также уменьшать износ верхней части зубьев ремня, следует использовать больший радиус скругления вершины зуба. Однако, как и радиус скругления корня, радиус скругления кончика не должен быть слишком большим.
