Ремень ГРМ с вставным зубом — отличный способ присоединить шипы или аксессуары к ремню.
Механическая система установки зубьев, специально разработанная для установки шипов, которые не привариваются к полиуретановым зубчатым ремням.
И дизайн fuya, и дизайн полного зуба предлагают вставной зуб из оцинкованной или нержавеющей стали. Конструкция с полными зубьями заменяет все зубья приводного ремня и имеет фиксированные отверстия для винтов. Конструкция futooth позволяет избежать контакта металла с металлом. Шум при работе очень низкий.
фуя дизайн полный дизайн зуба
Дополнительный искусственный зуб:
Искусственный зуб из нержавеющей стали, с внутренней резьбой Искусственный зуб из нержавеющей стали (с бобышкой), с внутренней резьбой
Функции:
1. Эффект самоцентрирующегося позиционирования при позиционировании механических зубьев. Делает это более точным, чем сварка зубов.
2·По сравнению со сварным профилем зуба, он может выдерживать более высокие нагрузки и является более надежным решением.
3. Механические зубья устраняют отклонение позиционирования профиля сварочного зуба, поэтому это также высокоточное решение. Допуск позиционирования профиля зуба — это допуск шага зуба зубчатого ремня.
4 · Механические зубья можно использовать по-разному, пользователи могут изготавливать шипы из стали, нержавеющей стали, пластика, полиуретана, дерева или почти любого другого материала.
5 · Механические зубья гибки в использовании, пользователь может перемещать шипы, чтобы адаптироваться к изменениям, вызванным обычной работой.
6. Механические зубья экономичны, поскольку пользователь может заменить только изношенные упоры, не заменяя весь приводной ремень.
· Типы вставных зубьев ремня ГРМ: AT10, AT20, T10, H, HTD14M
