Ремень ГРМ с искусственными зубьями — отличный способ соединить шипы или аксессуары с ремнем.
Система механического зубчатого привода, специально разработанная для установки зубчатых заклепок, которые невозможно приварить к полиуретановым зубчатым ремням.
Как конструкция с полным зубом (fuya), так и конструкция с полным зубом (fullo tooth) предлагают искусственные зубья из оцинкованной или нержавеющей стали. Конструкция с полным зубом заменяет все зубья приводного ремня и имеет фиксированные отверстия для винтов. Конструкция с полным зубом (futooth) исключает контакт металла с металлом. Уровень шума при работе очень низкий.
дизайн фуя полнозубная конструкция
Дополнительный искусственный зуб (по желанию):
Искусственный зуб из нержавеющей стали с внутренней резьбой. Искусственный зуб из нержавеющей стали (с выступом) с внутренней резьбой.
Если вам это необходимоРемни с искусственными зубамиПожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.
Функции:
1. Эффект самоцентрирования при позиционировании механических зубьев. Обеспечивает более высокую точность по сравнению со сварными зубьями.
2. По сравнению со сварным зубчатым профилем, он выдерживает более высокие нагрузки и представляет собой более надежное решение.
3. Механические зубья исключают отклонение в позиционировании профиля сварного зуба, поэтому это также высокоточное решение. Допуск на позиционирование профиля зуба равен допуску на шаг зубьев синхронного ремня.
4. Механические зубья могут использоваться различными способами; пользователи могут изготавливать накладки из стали, нержавеющей стали, пластика, полиуретана, дерева или практически любого другого материала.
5. Механические зубья обеспечивают гибкость в использовании, пользователь может изменять положение зажимов, чтобы адаптироваться к изменениям, вызванным обычной эксплуатацией.
6. Механическая зубчатая передача экономична, поскольку пользователь может заменить только изношенные упоры, не заменяя весь приводной ремень.
• Типы зубчатых ремней ГРМ: AT10, AT20, T10, H, HTD14M
